伊朗在2013年2月公布了一款名为征服者F313的第五代隐身战机,按照伊朗自已的说法,伊朗已经成为世界上第四个能制造五代机的国家。不过看到其细节之后就会发现,结构和做工十分粗糙,座舱结构不合理,航电系统看着如同玩具一样,整个让人感觉就是一个大号的航模。其实F313战机已经是伊朗人自制的第四款战机,之前还研发过3型战机。
1997年4月,伊朗官方宣布伊朗成功的设计、建造了第一架国产战斗机,命名为“闪电”,从外形看,该机仅仅只是美制F5战机的的仿制;改机1997年开始生产,到2001年共生成6架投入使用。伊朗空军曾经从美国引进过180架的F-5战机,到2007年,F-5还有三分之一的数量能够使用,经过30年的使用和维护,伊朗已经具备了大修F-5战机的能力,同时也具备用自已的技术改进F-5战机的能力。下图为第一架国产战斗机"闪电"。
伊朗第二款自研战机“闪电80”。该项目始于上世纪90年代初,伊朗的Owj工业联合体开始对F-5E型战机进行气动升级,另有萨塔里空军大学的工程师和专家们帮助Owj为F-5飞机研发一套全新的飞行控制系统,该项目被命名为“闪电80”。但是由于缺乏风洞之类的基础研究设施,“闪电80”项目在90年代进展缓慢。
后经伊朗空军部长批准,Owj对一架现役的F-5E战机进行改装,除了将单垂尾改成双垂尾外,还将F-5E战机的D形进气口改成了矩形,另外换了新的雷达罩和取消了机鼻的空速管,该机于2004年2月7日首飞。
但经过了几个月的试飞后发现,进气口和机鼻的改装都对飞机的机动性和飞行性能产生了不利影响,证明这些改装是多此一举。随后,Owj又将2架F-5E战机继续改装成第二架和第三架闪电,这2架改装只改装了双垂尾,没有进行其他改动,这2架飞机在于2007年6月首飞。
经过多年试飞和生成,到2015年,伊朗这款自研的“闪电80”只列装了一个12架规模的中队,因为伊朗空军已经认识到双垂尾不能明显改善F-5战机的飞行性能。
伊朗第三款自研战机“霹雳(Kowsar)”,该机算是第三代“闪电”战机,仍然在F-5战机基础上研制,不过这次又改回了单垂尾。伊朗宣传该机配备先进航电和火控系统,拥有玻璃化座舱、数据链、抬头显示器、弹道计算机和智能移动测绘系统,伊朗媒体称其为“第四代战斗机”。2018年11月3日,伊朗飞机制造工业公司(HESA)举行了“霹雳”战机的生产线启动仪式,7架“霹雳”战机开始制造。
伊朗经过多年研发,如果能吃透第二代战机F-5的技术,对伊朗航空工业来说是一大进步,但是伊朗从未研发过第三代(俄标四代)战斗机,更未掌握三代机发动机的制造技术。目前已知F313有3架,2架是缩比模型,一架安装小型涡喷发动机,一架安装螺旋桨发动机,只为验证该机飞行性能;后来载人进行飞机的第三架改为双发,用的可能是F-5战机上的J85涡喷发动机改进型。
