该用户匿名发帖 发表于 2011-7-25 11:12   只看TA 31楼
走跑都会被车撞,难道我们就不要出门了吗?外媒是吃不到葡萄说葡萄酸的心态
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村上秋树 发表于 2011-7-25 15:26   只看TA 32楼
引用:
原帖由 道友请留步 于 2011-7-25 02:53 发表

动车是动车,高铁是高铁。
同意31楼的解释。
动车组和高铁车辆的工作原理是一样的。就列车本身而言,高铁车辆不过是提速了的动车组。
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道友请留步 发表于 2011-7-25 23:05   只看TA 33楼
和谐号跑的专线才叫高铁。跑普通线路的和谐号叫高铁吗?

我不是专业人士,但起码高铁的轨道都是无砟轨道和普通的有砟轨道不一样吧。
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RP守恒定律 发表于 2011-7-26 00:48   只看TA 34楼
我朝太祖有云:凡是敌人反对的,我们就要拥护;凡是敌人拥护的,我们就要反对。来源:《和中央社、扫荡报、新民报三记者的谈话》(一九三九年九月十六日),《毛泽东选集》第二卷第五八零页
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hm453xmm 发表于 2011-7-26 00:52   只看TA 35楼
高铁上了不代表我们铁路好啊,德国没搞几条高铁,可是人家铁路确实是顶尖的,中国的这些体制内的所谓专家学者应该认真想想自己的良心了,为了自己的所谓面子搞出这么多天怒人怨的东西来,完全不顾老百姓的承受力。
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火红血液 发表于 2011-7-26 01:01   只看TA 36楼
中国人多 高铁设计上个差不多就可以了 至于运行时候的安全就拿人命来做试验改进了 高铁应该把安全放在第一位 那个国家像这样不负责任  事故连连的
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7623044 发表于 2011-7-26 01:40   只看TA 37楼
上边压时间压的太紧了,我就是修铁路的,武广花了3年就修好了,里面绝对有些小隐患,技术标准要求可以使用100年,原材料什么的根本达不到那个标准,达到标准的话,成本又高,层层剥削下来,给的钱又少,使用100年的寿命,最多60年,好多东西都不符合实际,检查的又多,除了国家检查的正规点外,其它的检查都是化缘的
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liougp 发表于 2011-7-26 01:58   只看TA 38楼
高铁的开通不光有现实意义,更重大的是战略意义。所以开通高铁这项工程一定要搞,并且一定好搞好。
关键是现在的情况是规划是好的,具体在实施环节问题频发,我们不应当怀疑高铁计划正确与否,而应该把目光投向实施环节。发挥互联网作用,表达一个普通人的心声,做好监督工作。
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alwangjian 发表于 2011-7-26 10:04   只看TA 39楼
美国的言论还是相比日本酸溜溜的挖苦来说客观的多了。国人当自强,严惩工程腐败,提高工程质量。让高铁巨龙能安全的在华夏大地上驰骋!
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cary_candy 发表于 2011-7-26 19:56   只看TA 40楼
就一个没山寨好的技术,还急功近利 呵呵 能不出事情? 慢慢发展 一步一个脚印 更好 浮躁的社会是该静下来想想了
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