走跑都会被车撞，难道我们就不要出门了吗？外媒是吃不到葡萄说葡萄酸的心态

村上秋树

引用:

原帖由 道友请留步 于 2011-7-25 02:53 发表

动车是动车，高铁是高铁。

同意31楼的解释。
动车组和高铁车辆的工作原理是一样的。就列车本身而言，高铁车辆不过是提速了的动车组。

道友请留步

和谐号跑的专线才叫高铁。跑普通线路的和谐号叫高铁吗？

我不是专业人士，但起码高铁的轨道都是无砟轨道和普通的有砟轨道不一样吧。

RP守恒定律

我朝太祖有云：凡是敌人反对的，我们就要拥护；凡是敌人拥护的，我们就要反对。来源：《和中央社、扫荡报、新民报三记者的谈话》（一九三九年九月十六日），《毛泽东选集》第二卷第五八零页

hm453xmm

高铁上了不代表我们铁路好啊，德国没搞几条高铁，可是人家铁路确实是顶尖的，中国的这些体制内的所谓专家学者应该认真想想自己的良心了，为了自己的所谓面子搞出这么多天怒人怨的东西来，完全不顾老百姓的承受力。

火红血液

中国人多 高铁设计上个差不多就可以了 至于运行时候的安全就拿人命来做试验改进了 高铁应该把安全放在第一位 那个国家像这样不负责任  事故连连的

7623044

上边压时间压的太紧了，我就是修铁路的，武广花了3年就修好了，里面绝对有些小隐患，技术标准要求可以使用100年，原材料什么的根本达不到那个标准，达到标准的话，成本又高，层层剥削下来，给的钱又少，使用100年的寿命，最多60年，好多东西都不符合实际，检查的又多，除了国家检查的正规点外，其它的检查都是化缘的

liougp

高铁的开通不光有现实意义，更重大的是战略意义。所以开通高铁这项工程一定要搞，并且一定好搞好。
关键是现在的情况是规划是好的，具体在实施环节问题频发，我们不应当怀疑高铁计划正确与否，而应该把目光投向实施环节。发挥互联网作用，表达一个普通人的心声，做好监督工作。

alwangjian

美国的言论还是相比日本酸溜溜的挖苦来说客观的多了。国人当自强，严惩工程腐败，提高工程质量。让高铁巨龙能安全的在华夏大地上驰骋！

cary_candy

就一个没山寨好的技术，还急功近利 呵呵 能不出事情？ 慢慢发展 一步一个脚印 更好 浮躁的社会是该静下来想想了