[图帖] 俄媒称中国已成世界第三大战机出口国 全靠一订单[35P]

据俄媒体近日报道，伊核问题国际协议的签署为中伊发展防务合作开启了新机遇。在联合国对伊武器禁运5年期满后，中国或将向伊朗销售枭龙战机。其实，自枭龙问世之日起，谁会成为枭龙战机的“新东家”就是人们津津乐道的问题，本期《出鞘》小编就与大家一起聊聊这个话题。



众所周知，枭龙战机是以出口为需求而设计和制造的，当时主要的目标是抢占米格-21（歼-7）、F-5等二代战机退役后留下的市场份额。不过残酷的现实是，国际战斗机市场是以政治为主导的，使用F-5等西方战机的亲西方市场几乎被欧洲和美国垄断，其他国家很难涉足其中。



而对于很多使用米格-21等中俄战机的国家来说，尽管枭龙靠牺牲航程和载弹量换来的优秀的机动性极具诱惑性，但经济的压力让他们对哪怕是枭龙这种相对便宜的战机都望而却步，何况“枭龙”在技术上对于他们也过于复杂，这么先进的飞机就是算是白送，都没人飞且不会保养。



而且，即便这些国家经济上宽裕，俄罗斯低价倾销式的米格-29K/35也是枭龙的强劲对手。毕竟，枭龙毕竟是一款用西方设计标准设计的战机，对于中俄战机的老用户来说使用起来很难适应，而米格-29系列更为成熟的平台和丰富的作战经验，又是枭龙所不具备的。



即便是中国军品时常打出的“质优价廉”优势，枭龙现在也很难说就完全具备，毕竟在F-22、F-35等五代机大量服役的背景下，现在国际市场上充斥着大量二手F-16、幻影等战机，这些性能定位与枭龙近似的战机，在价格上并未比枭龙高出多少，却有着枭龙所不具备的使用和实战经验。



不过，尽管枭龙面对着这样那样的困难，且在入役巴基斯坦空军之后再无买家，但它相对先进的性能，使它依然不失为国际战机市场一个强有力的竞争者，下面小编就为大家一一分析枭龙的那些传说的、潜在的买家购买枭龙的可能性。



先说说新闻主角伊朗。伊朗国产战机难堪重用，俄国军售又常出尔反尔。面对着美国、以色列、沙特空军的压力，伊朗适合选择的也只有枭龙，但巴基斯坦与沙特关系十分密切，加之此事刚刚曝出，尚未见后续，无论对中伊双方还是广大军迷，都需静观其变。



沙特在军火市场向来以“有钱任性”闻名，而枭龙的参与方巴基斯坦与沙特关系一贯良好，所以，尽管麾下有F-15和台风等先进战机，但在中东局势动荡的背景下，沙特以购买战机的方式支援盟友、交好大国也是可能的。枭龙如抓准机遇主动出击，看着没谱的买卖，其实有戏。



埃及有大量使用中国战机的传统，例如歼-7和K-8。据西方报道称，埃及曾计划进口枭龙战机，但在2014年俄埃两方草签了20余架米格-29战机的合同，埃及向法国订购的阵风战机又已开始交付的情况下，枭龙虽不能说全无机会，但双龙相斗必有一伤，而主动权则已掌握在埃及手中。



阿根廷无疑是近来枭龙呼声最高的潜在买家了，阿根廷总统今年访华时曾表达了要购买中国战机的意愿，阿军方也频频向释放准备购买枭龙战机的信息。在英阿马岛战争时，阿根廷曾遇过法国禁运阿根廷订购的战机与导弹一事。受政治原因影响，阿根廷放弃欧美战机改用枭龙的可能性很大。



2014年，土耳其空军司令到访巴基斯坦，参观了枭龙战机并表现出了浓厚兴趣，那么土耳其会购买枭龙吗？事实上，自1984年起，土耳其就在美国援助下，自力生产F-16战机。至今土耳其已拥有226 架自制F16C/D型战机。土空军司令的行为，可能更多的是一种示好，而非购买欲。



俄媒曾报道，阿塞拜疆计划过购买枭龙战机。不过，虽然目前阿塞拜疆空军的飞机已经相当老旧，但对潜在对手亚美尼亚仍有压倒性优势，不是特别急需战斗机的更换。而且阿塞拜疆是俄制武器传统买家，中国想挤入俄传统市场非常困难，特别是在发动机还受制于俄的情况下。



作为非洲最大的石油生产国，安哥拉可谓是既有钱还和中国最为友好的国家，但安哥拉在2013年便购买了18架俄制苏-30K战斗机。这批飞机最初是提供给印度的，后被印度退回。目前看来，这18架苏-30战斗机已经满足了安哥拉空军的装备情况，毕竟周边国家的空军并不是很大。



缅甸空军目前总共编有58架歼击机，其中包括中国在1991年至2002年间供应的48架F-7M，以及俄罗斯在2002-2003年间交付的10架米格-29S歼击机。不过缅甸国内局势不稳，与中国等周边国家目前关系微妙，前些日子巴基斯坦媒体传出缅甸欲订购16架枭龙，目前来看传言的成分更大。



2013年，孟加拉国空军接收16架中国制造的歼七。不过，对于像孟加拉这样的发展中国家而言，三代机本来就是超出他们后勤承受能力范围的战机，而他们也没打算和拥有先进战斗机的国家拼，对孟加拉而言，可能要等到手头的歼七飞不动了，才会考虑枭龙。



作为歼-7战斗机传统使用国，尼日利亚空军也到了换代的年纪。尼日利亚作为非洲产油国，目前也处于“不差钱”的状态，但是目前该国暂时没有公开自己的换代机计划，并显示出了对“枭龙”的兴趣，未来“枭龙”能否正常出口，前途不可知。



前不久的巴黎航展上，巴军方宣布枭龙已成功出口一亚洲国家，但是基于该国的敏感性，并未公开具体是哪个国家。而据巴基斯坦媒体报道，这一购买枭龙战斗机的国家是斯里兰卡，购买数量数量约为18-24架。但斯里兰卡空军则在接受采访时表示，对这款战机的采购尚没有作出决定。



印尼原本是“枭龙”重点潜在购买对象，但是在2014年2月13日，韩国航空宇宙产业公司表示，印尼空军实战部署了韩国产T-50战机。韩国在2011年与印尼签署了出口16架T-50的合同。显然枭龙进军印尼市场希望已相当渺茫。



坦桑尼亚曾多次被爆出对枭龙战机表示感兴趣，坦桑尼亚军方人士也曾兴致勃勃的在航展上了解枭龙。中坦间军事合作一直很密切，坦桑尼亚空军也有曾长期装备中国战机，所以坦桑尼亚如果要购买枭龙，应该不是什么值得惊奇的事情。



委内瑞拉现有俄制苏-30MK2战斗机24架，美制F-16战斗机10余架。由于美国对委内瑞拉的武器禁运，该国的F-16战机的部件已无法通过正常渠道获得，那么就急需一种全新的中轻型战斗机来补充自己的空军，“枭龙”正好是不错的选择，所以未来委内瑞拉极有可能进口“枭龙”。



阿尔及利亚曾向俄罗斯订购过28架米格-29SMT和6架米格-29UB，但由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。尽管俄方提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方未给答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向枭龙。如果这样，“枭龙”战机将会迎来一个不错的大订单。



近年来，中国加强了同非洲国家的军事合作，非洲国家通过以物易物的方式获得新型武器也很常见。苏丹已购买了中国的歼七战机，更表示有兴趣购买12架中国的枭龙战机。西方观察家认为，这些中国武器被用于支付购买苏丹石油的账款。所以，苏丹空军或将是“枭龙”的买家之一。



枭龙近年来在国际市场上不断引起买家浓厚的兴趣，然而却仅仅是兴趣，隔不久便没了下文，这又是为什么呢？还是要从枭龙的发动机说起，一方面，枭龙现有的RD-93发动机的中国仿制版WS-13还不堪大用，另一方面RD-93的使用寿命和单位小时成本也不如西方同类发动机。



RD-93现在的使用寿命是不足一千小时，其前身RD-33最初更只有不足300小时，毕竟按达瓦里希们的理论，战斗机在战时根本活不到300小时。这就导致了一个尴尬的现实，枭龙的寿命超过6000小时，服役周期内需要至少7台发动机，相对F-16等西方战机的价格优势一下被使用成本拉的荡然无存。



因此，如何降低用户使用成本，是枭龙出口面临的大问题。据悉，未来的枭龙Block3型将采用相控阵雷达和新发动机，发动机推力和起飞重量大增，最大速度有望达到M2.0，如果销售方再能够缓解枭龙Block3用户的维护难度，甚至提供维护外包服务的话，那无疑将为枭龙的出口前景加分。



不过，尽管枭龙定位为一款低端三代机，但随着其对航电和动力的升级，其实已不廉价。面对国际市场的水涨船高，枭龙其实是与当初未曾想到的对手在竞争，因此我国应适时的推出一些更有竞争力的机型进入出口领域，去完成枭龙难完成的任务。本期的《出鞘》就到这里了，我们下期再见。

　　据俄罗斯卫星网8月27日电 世界武器贸易分析中心发言人向俄新社表示，俄罗斯是世界第二大新型歼击机出口国，并有机会在亚洲与拉美国家的一系列竞标中取胜。美国以不大的领先优势排名第一，而世界第三大歼击机出口国则是中国。世界武器贸易分析中心发言人说："俄罗斯在2011年至2018年间以总额为161.2亿美元的345架歼击机排名第二。该排名将确保俄罗斯获得中国、哈萨克斯坦、埃及、越南等国的订单。"

　　他还表示，俄罗斯也有机会在委内瑞拉、印度尼西亚、伊朗、马来西亚、秘鲁等国正在或将要进行的歼击机采购竞标中取胜。世界武器贸易分析中心还指出，在2019年后，俄罗斯若要保住第二大歼击机出口国的地位，就必须获得新的合同。而美国根据现已签订的合同，自 2016年起F-35的出口量将上升，因此，俄罗斯与美国之间的差距也会扩大。此外，美国还很有可能再获得一些国家的F-35订单。

　　目前，俄罗斯出口米格-29、苏-30、苏-27等多功能歼击机，以及雅克-130教练战斗机。新闻延伸：中国凭枭龙合同成世界第3大战机出口国外媒称，巴基斯坦使中国赢得仅次于美国和俄罗斯的世界第三大战机出口国的地位成为可能。伊斯兰堡购买了大约100架JF-17“雷电”战斗机(中国称之为FC-1“枭龙”战斗机)，价值25.2亿美元。据《印度时报》网站5月5日报道，巴基斯坦的采购和“雷电”单发多功能战斗机进行的空中展示也帮助中国吸引了来自10多个国家的购买兴趣。由中国成都飞机工业集团公司与巴基斯坦航空工业公司联合研发的这种价格低廉的轻型第三代战斗机已经是中国主要的战斗机出口机种。

　　报道称，在诸多方面得到中国支持但几乎没什么东西能提供给中国的巴基斯坦证明了其在推销中国品牌方面的用处。消息人士称，它通常是尚未在世界市场得到检验的中国产品的第一个顾客，因为伊斯兰堡的决定更多基于政治考虑，而不是产品的实用性。中国人民解放军正准备推出其广受讨论的第四代隐形战斗机歼-31“鹘鹰”。中国专家称其可与美国空军的F-22和F-35相提并论。



资料图：满外挂枭龙FC-1战机升空。



资料图：巴基斯坦空军的枭龙战机。



资料图：首架在巴基斯坦境内制造的枭龙(JF-17)飞机亮相下线仪式。



资料图：枭龙巴基斯坦在前不久刚刚公布了一组枭龙武器搭配的图片，展示了多武器携带能力



资料图：枭龙JF-17挂载中国LS-6精确制导滑翔炸弹



资料图：枭龙JF-17挂载拉阿德空射巡航导弹



资料图：枭龙JF-17挂载美制GBU-12激光制导炸弹和中国WMD-7电子光学瞄准吊舱



资料图：枭龙JF-17挂载中国C-802反舰导弹



资料图：枭龙JF-17携带巴西制MAR-1反辐射导弹

把拉链都做到MADE IN CHINA在做飞机这里完全是两回事。

不是说阿根廷也放弃购买枭龙去买以色列的二手机，国内搞科研的，好多拿着国家的经费游山玩水，自己给自己添手机电脑，恨不能去日本旅游。

2楼的兄弟，最新消息是阿根廷连以色列的二手飞机都放弃了，不买了，还封存了仅有的幻影战机，只剩下教练机撑场面了。

中国要成为世界第三大战机出口国，还需要更多的向外国展示枭龙战斗机的能力，同时还应更多的积累枭龙战斗机的作战经验资料，这样才能慢慢的成为战机的出口大国。目前巴基斯坦购买了中国的枭龙战斗机，而其他国家购买不购买，还是要随着国际上的行情观察观察。枭龙战斗机，中国的先进的多用途的轻型战斗机，有强力的对地攻击能力，机动作战能力也较强，机身整体有7个外挂点，可以搭载不同的导弹，是一款实力强大的战机。

中国买的是低端产品，高端性能好飞我们自己还要向老毛子卖，枭龙上的发动机也是向俄罗斯进口的！

主要是亚非拉发展中国家市场，还需研制先进的战斗机，进军高端市场啊

目前巴基斯坦购买了中国的枭龙战斗机，而其他国家购买不购买，还是要随着国际上的行情观察观察

其实枭龙还应该有减配版，以针对小国和低烈度冲突。

支持中国军事，愈来愈强大。