SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 油箱口的位置无法统一，原因竟然是这个 [打印本页]

作者: 钢刀勇士 时间: 2016-2-2 17:35 标题: 油箱口的位置无法统一，原因竟然是这个

最近有网友留言，汽车的油箱口在左边好还是右边好，这个问题其实也是老生常谈了。哥依稀记得很久之前的一个视频，某位女司机的车开到了加油机的右侧，结果发现自己的油箱口也是在右侧，结果绕了个大圈来到了左侧，油箱口还是在另外一侧，就这样围着加油机绕了不知道多少圈才对好加油口 ...
哥只想说一句：特么早想到倒回去不就完事了吗？

回到文章的主题，首先要确定一点，其实油箱口的位置并非像上述视频那样让人纠结，这位女司机只是犯了一个很低级的错误：开进加油站时没有弄清车的油箱口位置。
为什么会弄不清，原因很简单，路上的车来来往往这么多，别以为每一辆车的油箱口都有同一方向，很多德系车例如大众、奥迪和宝马的油箱口都在右边，而日系车丰田、本田的油箱口则在左边，这就是加油站要分左右两边加油机的原因。
同样是车，为什么要分左右加油口？

油箱口的左右之分其实有三大因素决定，如果你认为油箱口要统一的话，看完以下几点，你的想法就有可能要转变了。1 车身配重的原因像德国和日本这些对工业制造技术比较严谨的国家，在产品制造上是力求完美的，所以在车身的配重上会达到一个平衡点。众所周知，前置发动机加上转向系统会让车头变得很重，所以一般轿车都采用后置油箱，也就是安置在后排座椅附近。这个时候车头一侧加上驾驶员的体重，那么就要用油箱来平衡掉这个差重。所以一般油箱都安放在驾驶员的对角线上。

所以就有了欧洲国家左前驾驶座，油箱在右后放，日系车右前驾驶座，油箱在左后放。2 不同国家行驶方向的原因根据不同国家的行驶方向来决定油箱口的方向，德国瑞典这些欧洲国家都是靠右行驶的，所以油站都会在右手边，为了方便驾驶员加油，油箱口也就设在了右边。而日本是靠左行驶的，丰田本田车型的油箱口也就设在了左手边。这种做法有一点好处就是免去了车身与加油机停靠太近，无法打开车门的窘境。

不过也有发现韩国的道路跟中国一样是靠右行驶的，为什么现代和起亚的油箱口在左手边呢？轱辘哥在也很好奇，结果有网友神回复：韩国的汽车工业纯粹靠模范日本车起步，造车没有注意自身国家的情况，这就是把别人的东西照搬过来的后果 ...

3 初期道路安全问题别以为油箱口的设计是为了方便加油站，其实很久之前加油站哪有现在那么发达！以前的道路方圆几百里路想找个油站都难！这个时候就得自找油桶来加油了，但如果是靠右行驶的国家，把加油口放在了与驾驶座同侧，那么你在路边停车就要冒着被过往车辆撞飞的风险去加油了。

设计师们为了减少意外的发生，果断地把油箱口安放在了与驾驶座相反的一侧，也就是对角线的位置，这样也避免了驾驶者在加油时站在了靠路中心的一侧，防止意外发生。
怎样在车内看油箱口的位置？

很多车主都不重视这点，导致自己成为了油站的神级拐弯司机。开车这么久，油箱口怎么会不知道，可是一到加油站就犯糊涂了：我该往左还是往右？厂商也考虑到了这点，所以驾驶者可以在仪表盘上直接看到油箱口的位置。

箭头往右表示油箱口在你的右手边，要往左边加油车道行驶。

国内引进日本车的时候，为了改造的方便性，只是把方向机的位置从左边移到右边，而油箱的移动要关系到整个发动机油路的改变，所以国内厂商并没有把油箱的位置互换，也就是油箱口依旧在驾驶员的同一侧，但日产引入国内后也顺应地把油箱口移到了右边。

所以说，还是不要纠结左左右右了，看准了再进加油站吧。

作者: ziqiangjie802 时间: 2016-2-5 14:52

不错，前两天刚从网上看到这个帖子，其实这样设计有一定的道理，也无所谓。说白了过硬的驾驶技术，良好的驾车心态，稳定适度的车速，提前预判的能力，周围健康的车德是最重要的

作者: vixs 时间: 2016-2-5 18:18

其实是没有行业标准一定要强制装什么方向而已，所以工程师偷懒了，图方便怎么向都行，反正只要在仪表台标出方向就是了

作者: kadamao 时间: 2016-2-7 22:56

看来我的国产小g3也是像日本车一样瞎搞的在左边

作者: xuesa12 时间: 2016-2-10 20:38

欧系美系一般在右边加油，日系一般在左侧，这个很有意思。

作者: ljs12321 时间: 2016-2-15 20:23

小技巧，上车看加油警示灯，油枪图标在哪边加油口就在哪边，老司机朋友教的。目前没遇到不按这个规矩来的车。

作者: 顶顶你 时间: 2016-2-15 21:40

多余的功这都是厂家故意给出的让客户往里边跳的陷阱！最后只是多花了银子！

作者: gundamdz 时间: 2016-2-16 17:24

原来左侧路上加油还有被撞飞的风险！！不过现在油站好像都不让用桶装汽油了，涨姿势了

作者: playfeng99 时间: 2016-2-16 19:11

主要原因还是靠那边走的区别，其它的都是次要的

作者: 没人认识我 时间: 2016-3-4 02:47

其实在哪边都无所谓，习惯就好了，而且在哪边都不影响安全性，如果只是着火在哪边都无所谓，反正能跑出去，如果是爆炸更无所谓了，哪边都活不了

作者: ciaxiaot 时间: 2016-3-5 12:54

实是没有行业标准一定要强制装什么方向而已，所以工程师偷懒了，图方便怎么向都行，反正只要在仪表台标出方向就是了

作者: lonki 时间: 2016-3-5 18:10

現在油箱都扁平化設計了根本不存在什麼配重比什麼的，還是一貫的設計繼承而已

作者: lay90778 时间: 2016-3-14 10:18

现在其实哪边都无所谓了,不需要纠结,反正现在加油不用下车

作者: huanyipiao 时间: 2016-3-14 20:31

其实在哪边都无所谓，你只要看一下仪表盘上有个油量的图标的，图标上有个三角形箭头，箭头朝右就表示油箱盖在右边

作者: cwll444 时间: 2016-3-16 16:11

还真是不知道这个油箱口的位置，原来是这个样子的，还奇怪有的再右边，有的再左边。究竟是再右边的车好，还是左边的车子是好车

作者: 郭德纲好帅 时间: 2016-3-17 12:53

油箱位置很有可能是设计师当时随便想的然后再根据想的位置了做设计

作者: emailuse2014 时间: 2016-3-18 12:14

这个说法还真是第一次知道，之前没有考虑过这个关于油箱设置的问题，不错。

作者: daxiawoshisui 时间: 2016-3-18 12:21

我的美系车在左边，感觉去加油一般都是右边油箱，还以为自己的车是山寨的呢！

作者: drhitman 时间: 2016-3-19 23:35

其实无所谓吧，油枪管子的长度也够得着，在那边也无所谓

作者: 1511267833 时间: 2016-3-20 07:32

其实每个车都有加油口的标记，没有说的哪样复杂，在哪边都无所谓。

作者: sundayo226 时间: 2016-3-20 08:24

我也曾遇到尴尬的局面，好多人排队加油，结果我还站错道了，哎！

作者: 181408005 时间: 2016-3-20 14:33

其实油箱在左边右边都差不多了，关键看油站是怎么设计的，只要便于加油就行

作者: tom129 时间: 2016-3-20 17:39

其实在那边都无所谓加油自己又不动手让加油员忙吧

作者: gg99422 时间: 2016-3-20 23:55

所以驾驶者可以在仪表盘上直接看到油箱口的位置。

箭头往右表示油箱口在你的右手边，要往左边加油车道行驶。

作者: jxdx1126 时间: 2016-3-21 10:20

原来这个加油箱还有这么多有趣的事，但是我貌似没有看到一个在车行里的干技术的分析呢，我偏向于韩国偷师不结合国情的说法多些了。

作者: chang_yi1986 时间: 2016-3-23 00:03

一般情况欧系车在右边，日韩系车在左边，但也不一定，我感觉这个设计方向应该和驾驶员的位置相关的，但是也有例外。

作者: ljmkkkkk 时间: 2016-3-23 00:12

真的吗？
我才知道欧美的车邮箱是在左边的。

作者: 费时 时间: 2016-3-25 14:52

随便胡咧咧就是一篇文章。小编一看就是连键盘车神的水平都差远了。

作者: 青岛啤酒 时间: 2016-3-26 05:59

欧美车的加油口在副驾驶一侧，日韩和国产车大多数在驾驶员一侧，不是绝对，但也差不多。

作者: 旅游12 时间: 2016-3-26 14:32

涨姿势.小车是这样大车可就不一定了.很多大车油箱都在左侧.

作者: greece7 时间: 2016-3-27 09:22

我的英系车怎么在左边呢？

作者: 宾高111 时间: 2016-3-27 09:31

车辆设置问题而已，无所谓。只要习惯了加油就行

作者: bluebluestarsta 时间: 2016-3-27 22:54

这个东西就是个习惯问题，只要自己小心点就没有事情

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (https://1huisuo.net/bbs/)