playboy1986

在2016日内瓦车展媒体日上，中国汽车品牌泰克鲁斯-腾风(Techrules)研制的航空动力增程式电动梦幻超跑正式亮相第86届日内瓦国际车展。

　　在2016日内瓦车展媒体日上，中国汽车品牌泰克鲁斯-腾风(Techrules)研制的航空动力增程式电动梦幻超跑正式亮相第86届日内瓦国际车展。

　　这款中国超跑性能指标卓越，实现了惊人的1044匹马力的最大功率 和超过2000km的最大续航里程（参配、图片、询价） 。

　　已经试车成功的超跑概念原型车拥有峰值功率高达1030bhp, 续航里程超过2000km，油耗实现0.18 l/100km。

中国第一超跑泰克鲁斯腾风亮相日内瓦车展

　　泰克鲁斯?腾风(Techrules)推出拥有自主知识产权的航空动力增程式电动汽车技术（TREV），受到日内瓦国际车展主办机构的青睐，并成为本届日内瓦国际车展上唯一获邀参展的中国车企。

　　赛车化的内饰设计，刚从银石赛道跑下来就来日内瓦参展。

　　泰克鲁斯?腾风计划两年内先实现超跑的限量销售。几年后开始进行更大规模的民用车量产。

　　车灯设计简约，非常耐看。

　　发动机中置的全时四驱设计，中央通道式电池组布置和6电机共同驱动的配置。

　　前唇采用碳纤维材质，符合空气力学和轻量化设计。

　　侧面看这款车非常的动感。

　　超跑的外形非常动感，采用鸥翼门设计是超跑的标志。

　　碳纤维材质大尾翼，提供了足够的下压力以及轻量化需求。

　　轮毂采用20寸OZ品牌，轮胎米其林。

　　该车拥有768 kW (1,030 bhp /1,044 PS)的峰值功率，无与伦比的性能（0-100km/h加速时间2.5秒；最高电子限速达到350 km/h）和超强的续航里程（超过2,000 km）。纯电模式下行驶百公里油耗仅为0.18 升(1,569 mpg)。

　　搭载了微型化的航空涡轮轴发动机增程技术并使用了前所未有的全新电动车底盘布局

[ 本帖最后由 那份心情 于 2016-3-6 19:18 编辑 ]

wuzhao

看着都是好东西，估计价格得很贵

itherael

概念原型车，等到可以卖给大众的车型出来还得好长一段时间。
最重要的就是产权技术，在电动车发动机领域，我国或许还能追上。

longzheo

航空技术都用上了，黑科技啊，国家队的加入将给电动车的技术带来新的活力，这也是我们国家的特色也是我们的优势，只有国家队参与进来国产电动车才有戏。

qinren3210

让我想起了N年前的奇瑞的一款叫啥虎的跑车～也是概念车，各种吹～然后……就没有然后了……这车我估计也悬！

ashczhen

吹过了啊，续航2000公里，自己去看看现下电动车最大续航。真当自己是世界第一

wsztwh

高度怀疑，要不就是军工技术用进来的，不可能普及民用

ciaxiaot

看着都是好东西，估计价格得很贵

lonki

現階段的電池技術能續航2000公里？就算續航2000公里充電時間又是多少？放嘴炮不上稅啊

lwstcl

有点点麦克拉伦的味道啊，明明中国车非取个洋名字，如果真正上市，不晓得如何定价