行君昊

矢量美学 宽体轿跑设计 颜值爆表



　　无论我们的生活方式如何迭代，或许最离不开的就是汽车，一个能实现我们千万种生活态度的载物。在汽车的陪伴下，我们穿越城市的繁华与喧嚣，感受着风景和人情的变迁，更以一种有文艺属性、有品味的方式体验着车生活给我们带来的无限可能。



　　今天的主角蕾蕾和星星是一对新婚夫妇，他们在最近三年几乎“居家”的生活状态下，同时爱上了一个新的项目——露营。蕾蕾喜欢旅行和探索未知的领域，也喜欢文学和艺术，露营，就是她发现的车生活宝藏户外活动。星星，平日里游走在代码中的他，也是一个懂得生活、热爱生活的人，为了露营生活能够轻松自在一些，装备的挑选也是星星热衷的事情。



　　这，是他们的座驾，合创A06。在和他们的沟通中得知，因为此前他们的座驾是一台燃油车，所以在智能化方面有着一些局限性，以至于如今的电动车成为了他们的首选。再加之对于设计本身有一定的自我认知，所以“合眼缘”也成为了他们一个重要的选择标准。






　　在星星看来，选择一款电动车作为家中出行的伙伴，“新”还是非常重要的，所以去年末刚刚上市的合创A06也就进入了他的选择清单。再加之合创A06采用了时下流行的轿跑式设计风格，流畅的线条以及圆润的造型不仅符合了他的口味，也同时让蕾蕾能够合上了眼缘。






　　车身侧面同时也符合轿跑车的设计，隐藏式门把手和低风阻轮圈都有加持，配合圆滑优雅的车身形面，也更有利于降低风阻。至于车尾的处理就相对简洁了不少，贯穿式尾灯出现在这里也毫无违和感，这也是蕾蕾和星星都比较中意的“婉约设计”。



　　再有就是A06的三围尺寸，也分别达到了4965mm、1920mm和1520mm，轴距更是有2850mm，对于星星这个程序员来说，强烈的数字感知，让他深知这些能让他拥有完全超越之前那台燃油车的级别优势和空间优势。



　　合创A06的内饰布局也延续了简约的设计思路，一大一小两块悬浮屏幕，分别对应中控触屏和液晶仪表盘，并且搭载了高通8155芯片。同时中控台没有任何物理按键，下方布置了无线充电板。这些更是让在意智能化的一对新人甚是满意。



　　虽然蕾蕾和星星平日里对于后排空间的诉求并不多，但是考虑到双方父母和未来可期的小朋友的降临，他们仍旧考察过了后排的空间和乘坐舒适性。他们表示A06的车身尺寸虽然已经验证了空间上的优势，实际体验下来也让他们很满意，无论是座椅的舒适度，还是后排座椅靠背的角度，都在理想的范围内。再加之全景天窗的配备，会让后排的空间感变得更强。
HI-OS智能车机 8155芯片 科技满满
　　露营，总会给人一种身心愉悦的感受，在享受大自然的美好和宁静之余，还可以忘记周遭的烦恼和焦虑。试问，有谁不想把它们抛到脑后呢？借着周末时光，蕾蕾和星星也开始了他们的露营生活……



　　每次星星开车的时候，蕾蕾都不忘记录下那些点点滴滴，并且剪辑一个Vlog和朋友们分享。今天出门稍微晚了一些，路上的车甚至堪比早高峰了，路口的情况更是复杂，好在合创A06在打开转向灯后，有周身摄像头加持，并且有透明地盘可供观察，避免了很多不必要的风险。



　　再有，外后视镜的并线辅助警示灯，虽然是一个并不罕见地配置，但它的确能在驾驶中帮上星星不少忙。这一点，开车不多的蕾蕾也感同身受。



　　我们把目标设定在了房山区的一个露营公园，这一切只需要星星通过车载语音助手呼喊小智就可以完成。路上，除了和蕾蕾聊天，小智也成为了一个不错的聊天对象，比如问问天气、播放歌曲、调节空调等等。



　　当蕾蕾呼喊小智的时候，系统还会自动辨别方位，并且向副驾上的她问好。当然，后排乘客也同样可以轻松地向小智提出需求。对于喜好音乐的蕾蕾而言，选歌、调节音量大小是她经常和小智对话的内容之一。



　　可能是第一次成为电动车车主的缘故，蕾蕾经常会督促星星满电出行，但对此星星总是骄傲的表示“没问题”。的确，79%的电量情况下，合创A06的续航里程还有500km整，并且续航折损率非常稳定。再加之已经来到了春暖花开的季节，对于起步便是长续航的这台A06而言，实际续航表现冲上500km想必更是手拿把攥了。






　　得益于合创A06辅助驾驶功能的完备，星星会习惯性的在高速路，甚至快速路上把它开启。更宽泛的开启范围让它这位“二把刀”驾驶员更有安全感，他要做的就是监督工作。客观来说，在HYCAN Pilot驾驶辅助系统的辅佐下，诸如车道保持的居中表现非常稳定，自如加减速、雷达监控周遭车辆等功能的实用性也很强，在市面上的L2 级辅助驾驶系统中也属于优秀的水平。



　　即便是被物理按键先入为主之后，星星对于A06这块14.6英寸的中控娱乐屏幕也是好评有加。虽然全部操作都已经被高度集成，但是界面UI、操作逻辑，以及在语音助手小智的帮助下，一切的功能实现都变得毫无难度。






　　中央通道区域，除了有两个足以放得下咖啡杯的水杯槽之外，两个互不干扰的无线充电板也让合创A06的科技感和温馨感急剧提升。以往两个人“抢”着充电的画面已经不复存在了，现在的蕾蕾和星星可能也变得更加和谐了。
外放电功能=实用 便捷
　　经过了一个小时的“轻松”驾驶，蕾蕾和星星终于抵达了今天的目的地，虽然周末的路面并不十分通畅，但好在合创A06的辅助驾驶能帮不少忙。对于智能化的有车生活，这对新婚夫妻已经可以应付的游刃有余了。



　　也许看上去合创A06的后备箱开口尺寸中规中矩，但进深却是实打实的宽裕，就连巨大的天幕撑杆都可以纵置摆放。随后，车载冰箱、储物箱、露营车、陆冲板等等都可以用“随意摆放”来装载。



　　当然，对于依旧习惯于“搬家式露营”的他们而言，搬运这种重活自然也是星星的工作了。因为选择了距离比较近的露营公园。






　　找到合适的营位后，星星的工作不用我说也能看得出来，是执行！而蕾蕾则是习惯性的干起了指挥的工作，显然对于各种社交媒体上的“种草”玩法，她也是了如指掌。






　　搭建天幕、布置营地的过程很快，蕾蕾的指挥清晰明了。对于从社交平台上被“种草”来的这块儿场地，两人都很满意，最重要的是：免费！



　　这是他们第一阶段的营地搭建成果，之后摆上了零食、饮料，以及蕾蕾精心准备的蛋糕。



　　身后的天幕就像是他们当时当刻的后勤保障，而停在远处的A06更是他们营地的保障。在他们亲手搭建的营地里，两个人有说有笑，有聊不完的话题，有讲不完的故事……






　　为了这次郊外露营，星星特意买了平日里他们都迷恋的烤串，即便不在野外露营，“撸串”也是他们的生活优选餐食。



　　自从露营有了合创A06陪伴之后，可以提供对外放电功能的它，毫无疑问是相比燃油车而言更加舒适、便利的功能。对露营的人而言，显然合创A06是最合格的“大号充电宝”！



　　热衷于记录的蕾蕾，几乎完整的记录下了星星每一个劳动的画面，无论是视频还是照片，两个人都会分享这份快乐。



　　两人还在露营公园的健步道旁玩儿起了陆冲板。提起这项运动，蕾蕾说自己有一年没有上板了，上一次还是摔倒在小区楼下的时候。显然，户外运动对他们来说，都是不可或缺的。
四驱双电机 赛道级操控 驾趣十足
　　收拾干净营地之后，时间也不早了，因为4月初的北京还没有完全暖和过来，所以两个人决定赶在天黑之前回家。也许下一次露营，就会选择过夜了，到时候他们就可以启用A06的外放电功能了。









　　因为温度下降的缘故，星星贴心的打开了空调，并且为蕾蕾调整着风向，这一些都是通过中控娱乐屏幕完成的，UI更是简洁明了。与此同时，星星还调整了车内氛围灯和座椅角度，尽可能地让蕾蕾在回程的路上可以继续保持放松的状态。






　　回程的路上，星星继续使用着HYCAN Pilot驾驶辅助系统，他开玩笑地说“从换了合创A06，他开车的时间都缩短了”。星星还说：“就连高速打灯变道，现在都让A06自己来，我省了大心了”。



　　因为第一次成为电动车车主，所以两人在几经讨论之后，还是选择了长续航版本，也就是630C，CLTC续航630km的单电机版本。这台车搭载了峰值功率160kW、最大扭矩225Nm的驱动电机，虽然没有对外公布零百加速时间，但不得不说，这台车的加速感受，对于这小两口而言，已经相当了得了。






　　另外A06还有舒适、运动、经济，以及专属模式可以选择。体验下来，几种模式会在电机的响应和爆发力上做出区分，专属模式下还有10级的动能回收可调，但从星星的体验来看，或许并不需要太强的动能回收，既可获得不错的续航表现。






　　另外关于转向，A06也有标准、舒适和运动三种模式，从轻到重。从星星的设定来看，他认为标准应该是最适合他的选择。值得注意的是，转向模式的调节是可以不跟随驾驶模式而调整的，这一点也许算是个不错的设定。






　　关于合创A06的整体底盘调校表现，悬架更倾向于舒适性的家用设定，前麦弗逊后五连杆的搭配，也给予了A06更多的表现空间，在过滤地面细碎颠簸上，它的表现十分出色。此外在底盘的整体性上，A06也表现得很有韧性，过弯时的表现也是游刃有余。



　　结语：结束了一天的露营行程之后，蕾蕾和星星对有车生活的热衷我看在眼里，他们不仅欣赏大自然的魅力，更是尊重。而对于合创A06，这台和他们一起的新势力电动轿跑车，到目前已经在设计、智能、娱乐、空间和续航等等角度，给了他们不少惊喜，接下来，他们必定会和A06一起，发现更多它的惊艳，以及大自然的惊艳！