我国目前的发动机当中受到非常大关注的就是我们的涡扇15，而我国的涡扇15这一发动机主要被关注的方面，是因为它是歼20战斗机官配的发动机。
虽然由于目前的一些实质性问题，所以该发动机还没有对歼20进行实际的配置,但是出于歼20本身就已经相当出色的一些表现，大家对它还是有着非常大的期待。
对于这一款发动机的相关数据，还没有官方给出的一个明确，不过根据大家的一个总体猜想来看，按照目前涡扇10B的推力单个4吨，双发能够达到8吨，总体推力为14吨的的情况之下，涡扇15应该具备18吨的推力。
光是这一点就完全能够让大家看到在配置该款发动机之后能够对歼20有多大的提升。现在歼20能达到的一个速度就已经是超音速巡航能力了，并且在还没有配置官配的这个发动机的情况之下，它的这个性能还是不错的，只是在巡航时间上还不够长，但是用来突破敌方的一个防守还具备一定的威胁。
目前歼20所配置的发动机是涡扇10B发动机 在这样的情况之下，即使这一发动机可能在某些性能上还有一些欠缺，但是依然可以使得歼20发挥出非常不错的效果。
而歼20在配置涡扇15之后，它的作战性能将会提高到一个新的层次，尤其对于超音速巡航能力上，它巡航的一个整体时间都可以进行增长，也能促进其他各方面变得更强。
也正是为了能够让他们两者结合的效果更好，所以即使现在涡扇15发动机已经研发成功，但是它仍然还没有运用到歼20当中。
对于这一款发动机的研发，实际上最原始的一个技术是来自于俄罗斯，在对其技术引进的情况之下，我国在吸收的同时又进行了很大的改进，加入了使用我国的一些技术特点，同时也使它更加符合我国航空的要求，最后才研发出了这一款发动机。
但是在这样的一个情况之下，即使它具备很强的机动性，我们最终也要对它的可靠性进行测试，直到在对于这一发动机各方面的测试都通过以后，确保达到可靠性达标才会配置到歼20中。
而这也说明，一旦我国的这一发动机对歼20进行了配置，那完全说明我们即将看到一个在性能上有着极大提升的歼20战机，这都是我国十分严谨的表现。
然而就是在我国的这一发动机配置即将公开的时候，中美航发似乎又有了一些差距，因为同时美国也完成了他们5代半航发的测试。
最近美国的GE公司表示他们研制的XA100可变循环先进抗发已经完成了地面全推进的测试工作，这一测试的完成了也说明他们研发的这一款航发是可以用来为F35一类的战机提供动力的，那这是不是就说明中美两国的航发又有了一个很大的差距呢？其实大家对此也不必过于担心。
我国对于涡扇15发动机的研发，由于它具备很高的机动性，在这样的一个情况之下，自然也使得美国非常的焦虑，所以他们加快了对于新型发动机的研发。
在这一方面美国国防部就提前让他们的两大航发企业都开始研发下一代的小涵道比先进航发，而这一次公布的XA100就是其中的一个，除此之外也还有着惠普的6代航发XA101，两家公司在对于这两款发动机的研发当中，都采用了三涵道技术来推进对于油耗的减少。
而且在专门的设计之下，它们的推力都可以达到20吨左右，而且其中的XA101航发更是换装了质量更高、更耐高温的一类复合材料，这些的确也体现出了美国发动机的一些优势。
虽然我现在在新一代发动机的研究上并没有太多的信息可以得知，但实际上从我国目前的一些项目中，也可以看出我国对航发的研究应该也在持续的进行中，而且很有可能在2030年的时候，我们在变循环发动机上将会取得一个非常大的突破。
就这一方面来说，我们绝对是美国现在最大的一个威胁，因为我国对于歼20航发的替换还仅仅只是一个开始，在未来的信息化以及机械化作战当中，不仅仅是发动机，在其他各方面我国总体的一个战机水平还会有着更大的提高。
![SiS001! Board - [第一会所 关闭注册]](images/green001/logo.png){kind=logo}
