xt1234

　　2011年9月16日，成都车展正式开幕，帝豪EC7 2012款同期正式上市。新车分两厢和三厢版本，共19款车型，售价7.28-10.98万元。



　　新款帝豪EC7外观变化不大，只有前大灯熏黑和车窗增加镀铬装饰条两处变化。而内饰则有米色变为更深的颜色，另外空调出风口增加镀铬装饰，部分区域增加了钢琴烤漆，副仪表盘也加入了弧形聚光。





　　配置上，新车增加了ESC电子车身稳定控制系统。座椅更换升级，增加了座椅加热、自动巡航以及负离子空气净化装置等7项升级使该车更具人性化。



　　动力上，新帝豪EC7选择了两款DVVT发动机提供动力，JLγ-4G15和JLγ-4G18，前者最大功率108马力，峰值扭矩135牛米，后者为133马力，峰值扭矩170牛米。此外，新车还加入了吉利自主研发的GSG智能启停技术，可在拥堵的城市路况下最高节油15%。另外，变速箱方面，新款帝豪EC7可选择5速手动与CVT变速箱。

simcere2012

吉利这样的公司才是中国汽车的骄傲，一汽神马的，太不争气了啊

帝豪不错呀  车内空间也大

leo000000

吉利这样的公司才是中国汽车的骄傲，就是标志太水，看看奔驰、奥迪的都是简洁至上，红黑配最土的搭配。

soloivan

吉利这几年的发展确实可以,为国人争光了,希望继续加油

jjjsss

这车不贵吧？好像10万以内？
感觉汽车行业只有民企能做大，也有做强的希望，国企？算了吧，看看一汽、东风、上汽就知道了，国家投入了多少钱，想了多少办法，用了多少时间，就是想有自主知识产权的汽车，结果呢？有的人可能会说，现在民企那些搞研发的都是国企培养出来的，那为什么就没有留住人才，做出有高度知识产权的汽车？国企民营化，国家迈不出这一步；但如果不支持民企发展壮大，迟早死路一条。真是纠结啊，在很多行业都碰到这样的难题。

emailuse2014

这车还是不错的优点是1外形不错2内部空间理想3内饰还可以内饰上异响不多4配置高，新款加了ESP不错使这车成为十万以下有ESP的有限几款车之一5操控还不错6性价比高
缺点1动力稍欠2底盘调校还稍欠火候3油耗稍高4变速箱平平

[ 本帖最后由 emailuse2014 于 2011-11-3 15:26 编辑 ]

mingziyaochang

这款车性价比还是很高的，在这个价位上能有这样的动力、空间、安全性、做工实属难得，也看得出吉利想做好汽车的决心。

111222x2

好车！朋友好多都卖了这个牌子的汽车，感觉还是不错的！

绝对控制110

吉利的发展还是有目共睹的，帝豪的出世应该是它里程碑式的一个高度，希望吉利真的用心造车，造好车